随着城市建设的发展以及钢结构桥梁设计、施工等技术的日益进步，钢结构桥梁应用越来越广泛。让我们不得不注意桥梁的安全问题和质量检测工作，焊缝质量检验是焊接质量控制的必要内容，焊缝缺陷检测又是焊接检验的必要内容。目前国内外钢结构连接主要采用焊接形式，焊接质量的优劣直接关系到结构的安全性与使用性。焊接质量的优劣很大程度上决定着钢结构建筑的施工及使用安全性，并可能危及人质量，对焊缝缺陷进行检测、评价是很重要的。除了目测焊缝表面缺陷和成形缺陷外，通常用无损检测查找焊缝的内部缺陷。正是顺应了这一发展趋势，本文进行了如下研究：1、对我国钢结构建筑的发展及国内外公路钢桥无损检测技术的发展状况进行了全面、系统的评述，并进一步分析了无损检测技术在公路钢桥焊缝检测中的应用；2、叙述了焊缝中常见的缺陷及其影响焊接质量的主要成因，从而能够对危害性裂缝进行有效地识别，分析总结了焊接缺陷对结构强度和承载力的影响，从而来保证结构的安全性；3、概述了公路钢桥钢结构焊缝现场无损检测常用的方法的施工工艺和应用范围，着重详细介绍了超声探伤、磁粉探伤这两种最为常用的检测手段。更加详细的总结了各自的检测原理以及施工工艺的特点，对比分析了各种无损检测方法，总结了各种检测方法的优缺点；4、概述了模糊综合评价的发展及其理论体系，探讨并论证了焊缝缺陷的模糊综合评判的可行性，并全面的总结了焊缝缺陷的模糊综合评判的方法及步骤。结合工程实例分析，运用模糊综合评判对焊缝缺陷等级进行全面评定，综合考虑多个因素的影响。更为合理的进行了等级的划分，得出运用模型算子及加权平均法进行指标处理的准确性与可行性。模糊综合评判运用于焊缝缺陷等级的评定具有很好的指导意义，能够更大限度的避免缺陷的漏检与错检，对以后相关工程的检测提供更高的可行性与准确性。