邮轮旅游在我国出现的时间较晚,目前还处于发展的初级阶段,但发展势头迅猛,其强大的经济推动力和市场带动力引起了国家对邮轮旅游业的重视,相继推出了发展政策文件对其进行引导与扶植,在良好的政策环境下,我国各个港口纷纷加入邮轮母港的建设行列,其中,天津、上海、厦门和三亚已经完成了邮轮母港的初建并投入使用,大连、青岛、北海、舟山等城市正在积极规划和建设邮轮母港,其中一些港口已经完成了一期的建设并初具规模。可见,邮轮旅游业在我国已经成为重点产业,是未来旅游方式转变的方向。在我国众多的邮轮港口中,已逐步形成“南上海,北天津”的邮轮旅游格局。其中天津邮轮母港作为我国北方重要的邮轮港口,自2010年6月正式开港以来,已接待邮轮上百余艘次,进出境游客数量更是翻倍增长,具有良好的发展前景。在政策层面上,天津市政府在2013年初,颁布了《天津市邮轮游艇产业发展“十二五”规划纲要》,明确提出要大力发展邮轮旅游业,是新兴产业的重要组成部分；在邮轮母港的建设上,无论是邮轮客运站大厦设计还是邮轮码头设施建设,均加大了投入力度,力争成为具有代表性的邮轮母港；在客源市场方面,已经由主要来自一线城市的客源逐步向来自港口腹地的客源转变。这主要得益于天津优越的地理位置,港口腹地辽阔,邮轮旅游市场潜力巨大。因此,本文在基于天津邮轮母港腹地的基础上,对天津邮轮旅游客源市场进行定位研究。利用文献研究法深入研究影响邮轮旅游市场发展的指标因子,利用层次分析法建立针对腹地邮轮旅游市场的评估体系,并对各个指标赋以权重,通过与标准化后的数据加权和得到最终定位结果,利用MapGIS技术对其进行可视化表达。最后根据定位结果制定相应的邮轮旅游市场发展战略。