随着世界贸易量大幅增长,世界各个港口之间的货物吞吐量逐年增加。世界各港口,特别是集装箱港及大型散货港在最近十几年发展迅猛,随着各个港口码头对装卸效率要求的大幅提高,桥式起重机正趋于大型化、高速化发展。起重量越来越大,工作速度越来越高,不可避免的,小车运行速度也加快。小车运行速度的加快对小车自身结构、小车车轮机构、小车水平轮机构、整机的钢结构都带来了一些冲击。小车工作速度的提高可引起的机构及结构早期损坏。小车车轮轴承、水平轮轴承等的经常损坏就是小车工作速度提高后的直接后果。港口装卸桥式起重机小车速度的提高还会导致大梁钢结构大车方向的振动加大,从而影响小车的运行安全,给司机平稳操作带来麻烦,司机工作时的舒适度降低,还可能影响小车或大梁上焊接部位的早期疲劳破坏。本论文研究分析小车在小车轨道方向运行时产生大车方向上的激振力;偏斜行走引起的水平轮作用力、偏心加速时引起的水平力、轨道不平顺引起的水平力,制造误差及钢丝绳相位差产生的力等。利用ANSYS、ADAMS等软件进行分析,旨在分析水平力产生的原因、大小、特征等,以供在日后的设计中参考。