随着我国航空运输量持续增长,由于飞行高度层不足而导致的空域拥塞问题已经成为我国空管发展的瓶颈,使航空运输企业蒙受了巨大的经济损失;国外已普遍实施RVSM,我国飞行高度层不能与国外实现顺畅衔接,直接给飞行构成潜在安全隐患;民航空域需求矛盾日益突出,民航飞机性能尚未充分发挥,目前的飞行高度层不利于民航飞机性能的充分发挥,实际上是一种资源的浪费。为了更充分地利用我国的空域资源,显著增加空域容量,并与国际接轨,在我国实施缩小垂直最小间隔(Reduced Vertical Separation Minimum,RVSM)已经成为我国空管发展的必然趋势。在空域实施RVSM,空域容量将大幅度提升。但是,垂直间隔的降低势必会增大飞机碰撞的几率、影响航空安全;我国在此方面的研究仍处于起步阶段,倘若单纯依靠国外机构,将不得不向外方提供有关我国空域结构、军航飞行性能等机密信息,对国家安全构成严重威胁;同时我国军民航及空域有自身特点,生搬国外理论并不能解决我国RVSM实施的实际问题。综合以上情况,必须研究满足我国空管需求的RVSM运行安全监视技术,为我国RVSM空域系统运行的安全性以及RVSM在我国的顺利实施提供有力的保障。在这种背景下,本文以嵌入式技术为依托,研究了RVSM空域飞机高度数据监测设备设计、开发与应用过程中所涉及的关键技术问题,主要目标是对飞机的垂直飞行高度进行监测并实时采集高度数据,供事后数据处理和评估分析使用,以掌握飞机飞行过程中产生的垂直偏差情况及高度保持性能,为RVSM空域运行安全提供评估和监视手段。本文给出了RVSM空域飞机高度数据监测设备关键软硬件部分的具体实现方法,在完成软硬件设计和调试之后,进行了实际机载测试。最后对课题进行了总结,提出了设备尚存在的不足和需要完善的功能点。