多载波通信系统在未来宽带移动通信系统中将发挥重要作用,而准确地进行信道参数估计则是多载波通信的一个关键问题。本文对多载波CDMA系统中的信道估计技术进行了深入研究,主要包括基于导频的信道估计和利用信道码译码提供的辅助信息进行码辅助信道估计两类信道估计技术。本文首先对多载波通信系统进行了简要分析,然后对多载波通信信道特性进行了描述。信道对信号的作用主要有大尺度衰落和小尺度衰落两大类,本论文主要研究小尺度衰落。小尺度衰落可以从信道的时间色散性和频率色散性两方面进行研究。时延扩展造成信号间的符号间干扰,而移动台的相对移动会造成多普勒频移,从而造成频率色散。接着,本论文对OFDM和多载波CDMA的系统结构进行了讨论,对多载波CDMA系统中的导频信道估计技术进行了深入研究。论文仿真比较了线性插值、二阶插值、三次样条插值和低通插值四种插值技术。重点研究了一种基于时域样值移位的信道估计算法,提出了一种抵抗时间偏移的健壮性改进型信道估计算法。随后,论文对多载波CDMA系统中基于码辅助的信道估计技术进行了研究。在存在信道编码的系统中,导频信道估计和盲信道估计具有局限性,可以利用信道码提供的信息来进行信道估计。该方法利用Turbo原理和EM算法在信道估计和检测之间迭代进行。仿真研究表明,该算法比导频信道估计算法和盲估计算法的性能要好。在此基础上,本文提出了一种改进的信道估计算法,该算法相对于原算法有一定的性能改善。