中国汽车产业经过了多年时间的中高速持续发展,市场需求规模和传统产业结构已发生巨大的结构性改变,于2017年起进入了新一轮深度产业调整期。随着2020年的新冠疫情全球爆发,汽车作为一种非必需品,整个产业进入了短暂的停滞期,供应链也受到了影响。疫情已逐渐趋于常态化,市场交易量小幅度回落且无序竞争持续加剧,行业格局显得更为的纷繁复杂,中国和美国在贸易、科技、金融等方面的摩擦,也加剧了市场的不稳定性。面对这些因素,中国汽车产业积极地作出改变,更加注重科技创新和技术升级,加强对行业体系和价值链的把控。2022年,国内多家主流汽车企业在转型中积极发力,汽车行业加速向“电动化、智能化、网联化、共享化”转型。J汽车企业正是处在国家产业发展转型和升级调整的关键时期的国家老牌企业,为此,本文主要对J汽车企业进行近五年财务绩效评价以及与同行业内另外的17家企业比较,通过纵横向的分析对比,找出J汽车企业存在的经营问题并提出改进措施。本文以J汽车企业为案例研究对象,采用功效系数法对其进行财务绩效评价。首先,介绍了汽车行业的发展状况以及J汽车企业财务绩效评价的背景和意义,同时在阅读了大量国内外关于财务绩效评价文献的基础上,归纳梳理现有的财务绩效研究和相关理论。其次,对J汽车企业做了个简介,分析了功效系数法对J汽车企业进行财务绩效评价的适用性,接着选取财务绩效指标,构建评价体系,利用熵值法和功效系数法对财务指标进行处理和计算。最后,对计算出的结果进行纵向和横向的分析,发现J汽车企业的财务绩效的问题并提出针对性的建议。本文研究发现,首先,采用功效系数法进行财务绩效评价是适用的,对J汽车企业的评价结果与指标实际值变化趋势一致,熵值法和功效系数法结合使用具有客观合理性且操作简易;其次,通过纵向和横向对比发现,J汽车企业的盈利能力、资产质量状况、经营增长能力不佳,主要表现为销售能力较弱、资产现金回收率不高、总资产增长率过低。因此,J汽车企业在经营过程中要加强技术研发,增强供应链管理,提升资源配置效率和产能利用率,以此来保障产品的竞争力和产销量。