高架桥是我国大城市中的主要交通途径和通道,是人们进行活动的重要场所。随着居民对城市公共空间的需求加大,许多城市对桥下空间的开发利用越来越多重视,利用形式从闲置,停车,绿化到市政用房等。高架桥下部空间由于桥体自身的结构和环境特性使得桥下空间零碎,利用功能杂乱,并没能有效改善桥下空间给人压抑、冰冷阻隔城市肌理的形象。因此高架桥下空间功能如何定义和优化,使高架桥下空间被迫使用的、尴尬的灰色空间试图转化成为居民和行人喜闻乐见的、满足居民的使用需求公共活动场所,是本文探讨的主要内容。本文以郑州市为对象,希望通过借鉴国外优秀案例经验和实际现状问题相结合,通过因地制宜的对桥下空间进行填补、整合到再利用的手段,缓和桥下空间与城市景观之间的矛盾性,满足居民的多元化需求。主要研究内容如下:首先,阐述了研究对象的概念和相关理论;其次,明确高架桥下部空间的基本理论依据:构成要素、空间形态和场所属性;第三,郑州市三环内高架桥作为研究对象,在现场勘察、问卷访问的基础上,从人的需求和行为的角度对高架桥下部空间可达性、空间利用形式、景观环境质量、公共设施以及公共活动进行分析,从而对郑州市高架桥下部空间环境现状形成系统、全面的认识。第四,针对利用不当的空间,结合现状和改造指导原则拟出再利用的具体方法。本文通过对郑州市高架桥下环境空间的现状调研分析,总结高架下部空间利用时态和存在的共性问题,另选取三条典型案例进行分析,指出桥下空间的利用中存在的个性问题,针对不合理的桥下空间,提出景观再利用的设计对策,力图为其他城市高架桥下部空间类似的利用发展问题提供一些实际经验总结。