21世纪以来,我国基础设施建设快速发展,农村地区的基础设施有了很大的改观。同时,我国农村地区的减贫工作也在如火如荼开展,特别是2015年党中央国务院作出了关于打赢脱贫攻坚战的决定,提出到2020年实现贫困人口全部脱贫,这标志着我国进入全面建成小康社会的关键时期。为了能够充实关于基础设施与农村减贫的相关理论研究,为贫困地区农村实现减贫脱贫目标提供对策建议,本文利用中国贫困地区2001-2015年省级面板数据,采用定性分析和定量分析相结合的方法,对我国基础设施建设对贫困地区的减贫效应进行了实证研究。与现有研究相比,本文可能的创新之处有:(1)利用基础设施存量数据作为不同类型基础设施的代理变量研究了基础设施的结构性安排在农村减贫中发挥的作用;(2)全面系统地对基础设施减贫效应的作用机制进行了分析。本文研究发现,从贫困地区农村整体来看,交通、教育类的基础设施在农村减贫中的作用最大,其次是医疗、通讯类基础设施;分区域来看,非西部贫困地区的交通类基础设施对农村的减贫效应已经发挥殆尽,而对西部贫困地区而言,交通类基础设施依然发挥着重要的作用;分时间段来看,在短期内公路交通基础设施比铁路交通基础设施的减贫作用更为显著,而从长期来看,两者并没有显著的差异。最后,本文提出了针对贫困地区农村减贫的政策建议。