WMN是一种新型的宽带无线网络结构，可以看成是无线局域网(Wireless Local Area Network，WLAN)和移动Ad hoc网络(Mobile Ad hoc Network，MANET)的融合，且发挥了两者的优势。在研究和设计WMN时，有一些与WLAN和MANET不同的关键技术需要解决，这些问题的综合解决对于满足WMN的整体性能需求、设计以及推动WMN的应用具有重要的理论指导意义和实际意义。由于WMN的相邻跳共享媒介资源，所以存在的本地拥塞对无线网络造成的性能下降比有线网络要严重得多，而且传统上层拥塞控制策略已不能完全解决无线网络的拥塞控制。因此在数据链路层研究拥塞控制成为必然。本文的主要工作就是对WMN的二层拥塞控制策略进行研究和仿真分析。论文的第1章介绍了WMN的结构、特点，现有的拥塞控制策略，拥塞控制的必要性，以及论文的研究内容和组织结构。第2章介绍了拥塞控制策略涉及的相应理论与关键技术，以及IEEE 802.11s提案中相应的拥塞控制帧结构，为提出拥塞控制策略打下基础。第3章基于上游节点过高的发送速率对节点造成的拥塞问题的分析，提出了一种WMN中基于跳对跳的二层拥塞控制策略，并对其进行了仿真分析。仿真结果表明该二层拥塞控制策略能够有效的缓解本地拥塞，提高网络性能和QoS保证。第4章进一步分析网络资源利用不足的情况，以及邻居节点造成的拥塞，提出了一种基于第3章拥塞控制键策略的改进策略，并对其进行了仿真分析。仿真结果表明改进后的拥塞控制策略灵敏度高，保证了系统的稳定性，缓解了上层拥塞控制的压力，提高了网络性能。本章最后还对论文提出的拥塞控制策略进行了兼容性分析。最后总结了全文，并对未来的工作进行了展望。