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在锈蚀钢筋混凝土构件中,钢筋的锈蚀引起钢筋的截面面积减少和力学性能的变化、混凝土保护层的开裂以及钢筋与混凝土间粘结性能的变化,这些因素均影响着锈蚀钢筋混凝土构件的承载力.本文首先建立了变形钢筋与混凝土间粘结强度的计算模型;其次考虑钢筋锈蚀引起的钢筋性能变化、混凝土开裂和锈蚀钢筋与混凝土间粘结强度的变化,对锈蚀钢筋混凝土梁的承载力和破坏模式进行了研究.主要工作为:1.建立了未锈蚀变形钢筋与混凝土间的粘结模型.运用弥散裂缝,考虑开裂混凝土的软化行为,对未锈蚀钢筋与混凝土间的粘结强度进行了计算.2.建立了锈蚀变形钢筋与混凝土之间的粘结模型.考虑了(a)混凝土保护层的开裂引起其对钢筋约束作用的降低;(b)钢筋锈蚀产物在钢筋表面的堆积引起钢筋与混凝土之间摩擦系数的变化;(c)劈裂状态下钢筋变形肋前混凝土与混凝土之间摩擦系数的变化;(d)钢筋变形肋的锈损;(e)横向约束箍筋的存在和(或)锈蚀对变形钢筋与混凝土间粘结强度的影响.3.建立了锈蚀钢筋混凝土梁的正截面抗弯承载能力模型.在建立模型时考虑了(a)锈蚀钢筋的面积和力学性能变化;(b)锈蚀钢筋与混凝土之间粘结强度的变化;(c)受压钢筋锈蚀引起受压区混凝土有效受压高度的减少的因素对锈蚀梁抗弯承载能力的影响.4.建立了锈蚀钢筋混凝土梁的斜截面抗剪承载能力模型.首先建立了未锈蚀无腹筋、有腹筋(主要指箍筋)新的钢筋混凝土梁的抗剪强度模型;其次,在本文未锈蚀梁抗剪强度模型的基础上,考虑(a)锈蚀钢筋的面积和力学性能变化;(b)锈蚀钢筋与混凝土之间的粘结强度的变化;(c)受压钢筋锈蚀引起受压区混凝土有效受压高度的减少;(d)箍筋的锈蚀对锈蚀梁抗剪强度的影响,建立了锈蚀梁的斜截面抗剪承载力模型.5.在以上建立的锈蚀钢筋混凝土梁的正截面抗弯承载能力模型、斜截面抗剪承载能力模型的基础上,对固定荷载(主要考虑两集中力)作用下锈蚀梁的承载能力和破坏模式进行了理论预测.