智能行车系统防摇控制

来源 :上海交通大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhaotong125555
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
行车是大型工业领域的重要设备。随着生产效率不断提高,行车设计大型化、高速化的要求,现场对行车的技术参数和自动化水平要去越来越高。高速运行的行车所带来的摇摆是工业现场的极大隐患,因此设计一种智能防摇控制系统可以大大的改善现场的工作环境,减轻司机的工作强度。本文依托于变频调速器和可编程逻辑控制器(PLC)技术,可以有效的把智能控制方法应用于控制现场。本文的第一部分把智能行车分为了清晰的几层,系统研究了位置传感器和图像传感器的工作原理,分析了控制层的控制流程,并阐述了其PLC实现,描述了硬件条件上比一般的电子机械系统拥有一定的优势。本文研究了对行车系统的运动过程进行了运动分析,通过细致的理论分析,建立了运动系统的数学模型和状态方程,并对行车水平运动和摆动运动进行了运动分析,以Bang-Bang控制的原理分析了最优解的情况。进而通过借鉴对几种速度变换模型的比较,提出了“固定步长速度变换模式”法实现行车自动控制的方案。本文还介绍了模糊控制和模糊神经网络控制方法。针对行车的运动特征,提出了模糊控制器的设计原则和设计方法。通过运动状态方程中位置和摆动变量的读取输入,分别设计水平、摆动两个系统的控制系统,选取了适合行车系统的模糊控制规则和隶属函数,并提出了神经学习的模糊神经网络控制器的设计方法。
其他文献
随着工业自动化水平的提高,如何利用从工业过程中采集的富含信息的数据获得有关控制器的性能信息,即对控制系统的性能进行评价成为人们关心的问题。本文以Harris提出的最小方差性能评价基准为基础,以火电厂典型过热汽温控制系统为研究对象,推导了串级控制系统最小方差性能评价指标的计算方法,并对串级过热汽温控制系统的性能进行了评价;在最小方差性能评价方法的基础上,针对单回路PID控制系统,介绍了PID控制器能
X射线血管造影检查是目前国际上公认的诊断心脑血管疾病的最有效手段之一,但基于二维造影图像的传统诊治方法存在很大的局限性。血管的三维重建技术不仅能为医生提供形象、直
在许多实际网络中,我们会直观地感觉到一些节点或连边比其它的节点、连边更加重要,并且常常需要对节点及连边的重要程度作出比较。衡量和比较网络中节点或者连边的重要性,不
自适应模糊控制是模糊控制理论与自适应控制理论相互交叉、相互渗透而形成的一个研究领域。由于自适应模糊控制系统可以在运行过程中不断修正自己的控制规则来改善控制性能,
以电子计算机为中心,以最佳统计理论为方法,将载体上的某些或全部的导航设备综合在一起,形成一个有机的统一整体,提高导航信息精度,扩大单一导航设备或系统的功能,这样的系统
支持向量机是以统计学习理论为基础的一种新型数据驱动的学习机,内模控制是一种基于过程数学模型进行控制器设计的控制策略。本论文研究了一种新型控制算法——基于支持向量
传统的交通调查方法多采用大量的人力、物力进行调查,所得到的交通调查资料需人工输入计算机进行整理,同时数据处理分析系统的开发比较落后,一般只能实现数据的查询、统计工
本文所阐述的低温地面支持设备-电气系统(Cryogenic Ground Supporting Equipment–Electrical System,即CGSE-ES)的冗余分布式控制系统,是CGSE系统中用于完成测量、控制、监
在海洋领域中,无人水下航行器(UUV)在海洋勘探、搜索侦查、反潜等方面发挥着重要作用。在一些敏感海区、争议海区以及载人潜器不易到达的海区,无人水下航行器可以执行长时间
同步电机调速是交流调速传动的两大分支之一,随着电力电子技术,微电子技术和现代电机控制理论的发展,圊步电机调速系统得到广泛的应用。作为同步电机的一种,永磁同步电机在交