桥梁可靠性的影响因素主要包括自然环境、车辆荷载以及材料老化等三方面。在这三方面因素的共同作用下，现役公路桥梁在结构、构件和材料三个层次上必然会出现不同程度的老化损伤，进而导致桥梁承载力减弱、耐久性降低，影响桥梁的正常使用。因此，对公路桥梁的工作性能进行评估具有极大的经济效益和社会效益。本论文对比分析已有的研究成果，以工程实体为研究对象，以层次分析法为主要研究方法，以数学建模为辅助工具，利用模糊集合和隶属函数在量化及定性模糊因素方面的易操作性，对干河峪桥的耐久性、安全性、适用性三个方面进行模糊综合评估。在评估干河峪桥的可靠性过程中，尤其是在评估耐久性、安全性两方面，本文客观全面的考虑了各种主要影响因素，力争使评估结果更贴近实际情况。在模糊综合评估结果的基础上，利用马尔科夫过程对干河峪桥进行了尝试性的寿命预测，并将最终的预测结果和有关专家的评估及规范做了对比，证明了马尔科夫过程和模糊数学可以协同工作，共同预测桥梁剩余使用寿命。