电子电力变压器（Electronic Power Transformer，EPT）具备解决电力系统中出现的许多新问题的潜力，具有广泛的应用前景，对其进行研究具有重要的理论价值和实际意义。DC-DC变换器在EPT中起功率传输、电压变换、电气隔离等作用，是EPT中的关键部分，有必要对其进行专门的研究。本文主要研究EPT中的DC-DC变换器主回路设计的相关内容。针对EPT高压大功率的特点，本文DC-DC变换器采用全桥电路结构，主要由全桥逆变器、高频变压器、全桥整流器和输出滤波电路构成。控制方面，采用移相PWM控制方式。根据输入变压器的电流是否连续，移相全桥DC-DC变换器有连续、不连续和临界三种工作模式。本文通过分析DC-DC变换器在这三种模式下的工作原理及相关特性，讨论变换器电流、最大传输功率与变压器漏感和输出滤波电感的关系，并得出主回路设计所需的一些理论依据。根据EPT的具体技术指标，本文对DC-DC变换器样机进行了主回路设计和主要参数计算，包括高频变压器的设计、开关器件的选型、输入滤波电容的选型，以及输出滤波器的设计等。然后，根据理论研究的结果，研制了一台DC-DC变换器样机，并应用于EPT装置。通过试验，检验所设计DC-DC变换器的性能。为了进一步增大DC-DC变换器的传输功率，减小变换器体积，本文对输入串联输出并联型DC-DC变换器进行了探索研究，并分析其采用交错控制策略，对输入电流脉动和输出电流脉动的抑制能力。另外，本文还对DC-DC变换器中的开关管功率损耗进行分析和计算，并对比输入串联输出并联型DC-DC变换器和普通单模块DC-DC变换器的开关管功率损耗。