论文部分内容阅读
隔振是抑制舰船动力机械振动向船体传递的关键技术。空气弹簧隔振器具有承载能力大、驻波频率高、高频隔振性能好等优异的性能,将其应用于舰船隔振前景广泛,但空气弹簧隔振器无法克服被动隔振固有的低频隔振能力差和系统谐振频率附近干扰信号还被放大的缺陷。在空气弹簧被动隔振系统中引入响应快、频响宽、易控制的电磁作动器,构成空气弹簧-电磁主被动混合隔振系统,可以充分发挥空气弹簧和电磁作动器的优势,同时弥补空气弹簧在低频和谐振频率附近隔振性能的不足,实现舰船宽频隔振,具有重要的研究意义。首先,利用理论建模和试验测试分析