钢管混凝土拱桥具有跨越能力大、强度高、塑性好、重量轻、便于施工、造型新颖等优点,近年来在我国桥梁建设中得到迅速发展,而无风撑钢管混凝土拱桥在车辆过桥时视野开阔,在中等跨径拱桥中有很好的应用前景。本文以潮州市韩江北桥主桥为依托工程,对五连跨无风撑钢管混凝土拱桥抗震性能展开研究,主要完成了以下工作:(1)运用桥梁结构分析有限元软件MIDAS /Civil建立了考虑桩-土作用的韩江北桥主桥空间计算模型;采用动态时程分析法对该桥抗震性能进行了理论分析,讨论了无风撑钢管混凝土拱桥的动力特性及在纵向、横向、纵+横向地震作用下该桥的受力、变形特点,得出了很有参考价值的结论;(2)针对无风撑钢管混凝土拱桥特点,采用不同拱肋结构布置形式,对其抗震性能进行了对比分析,得出无风撑钢管混凝土拱桥拱肋合理布置形式;(3)探讨了斜靠式拱管不同刚度情况下无风撑钢管混凝土拱桥拱肋内力、变形的变化规律,确定了可应用于该类桥梁的合理刚度范围,为今后该类桥梁的设计提供了可靠的理论依据。