随着铁路的发展,在繁忙的区段,如广州-深圳等出现了三线、甚至四线并行的情况,因此线路中必然存在两条运行方向相同的轨道电路,而同向无绝缘轨道电路之间存在邻线干扰问题,且同向线路无绝缘轨道电路之间的干扰不能被机车信号所识别和防护,可能影响列车行车效率甚至导致列车运行事故。同时,由于四线并行的情况存在于线路繁忙的区段,因此四线并行的情况较少,导致了对于四线并行情况的忽视,一旦出现邻线干扰问题,可能导致严重后果,故本文以此进行了研究,其内容主要包括:1.基于无绝缘轨道电路的基本结构以及工作原理,从理论层面分析了造成邻线干扰的主要原因以及造成邻线干扰的主要原因的作用机理。2.建立了无绝缘轨道电路的六端口网络模型,根据传输线理论,在分别建立了基于六端口网络的单线和同向双线无绝缘轨道电路的钢轨模型、补偿电容模型、发送端调谐区模型的基础上,建立了同向无绝缘轨道电路的钢轨互感和钢轨对地漏泄模型以及同向无绝缘轨道电路的空间电磁辐射邻线干扰模型。3.基于所建模型,对单线无绝缘轨道电路短路电流进行仿真,对邻线干扰短路电流进行仿真,并对邻线干扰的模型进行验证。实验表明,本文所建模型基本正确,能够准确反映同向线路邻线干扰的短路电流,可为后续同向邻线干扰的防护等问题提供相应的理论支持和实验手段。