在全球化的背景下,航空运输高效、便捷的特点使其成为了经济发展的新兴动力。机场逐渐由单一的客货运输场所演变为全球生产和商业活动的重要节点。相关产业在机场周边聚集,形成了临空经济区。临空经济区是现代经济活动高度集中的区域,也是区域经济发展的重要增长极,对城市经济发展有显著带动作用。随着我国航空运输业的快速发展,各地纷纷开展临空经济区的规划与建设活动。但我国临空经济区发展尚处于起步阶段,发展建设面临诸多问题。而临空经济区相关理论研究主要偏重于经济、产业发展层面,对于空间布局等方面的研究有待深入。因此,本文以临空经济区为研究对象,重点对其总体空间布局、各功能板块空间规划策略进行研究,以丰富相关理论,对临空经济区的规划建设提供参考。本文主要分为五个章节:第一章主要简述论文的研究背景、国内外相关研究、研究对象、研究理论基础、研究目的与意义、研究内容与论文框架,明确研究方向。第二章主要研究与总结临空经济区发展的一般规律,包括其形成与发展条件、发展阶段、产业主要类型、主要功能板块以及主要发展模式,为后续研究奠定基础。第三章主要从宏观角度,研究临空经济区的总体布局规律;在圈层式布局的基础上,结合国内外实践经验,总结归纳临空经济区其他布局模式,对不同布局模式下临空经济区的特点、临空经济区与城市区域的关系等进行解析,为不同现实条件下的临空经济区空间布局提供参考。第四章主要从中微观角度,针对临空经济区内的主要功能板块的不同特点,从功能、布局、交通等方面提出空间规划策略,为临空经济区内各项功能如何进一步落实提供参考。第五章以武汉临空经济区为例,在分析其发展背景的基础上,针对其发展目标,对片区的产业发展、空间发展提出优化建议。第六章对以上研究成果进行总结,对研究中的不足及后续研究方向提出展望。