使用高强铝合金材料制造覆盖件是汽车轻量化途径之一。但采用传统冲压工艺生产铝合金材质覆盖件,易产生起皱、破裂和表面易划伤等缺陷,成品率较低。近年来发展的充液成形技术因具有成形模具加工费用低、成形极限高、零件尺寸精度高、表面质量好等特点,而被航空航天工业广泛使用。因此,探讨将充液成形技术应用于汽车高强铝合金覆盖件制造,具有重要的工程意义。综合运用三维造型软件CATIA和有限元分析软件DYNAFORM,建立了合理的有限元力学模型,并对铝合金大型复杂曲面板材零件充液成形过程进行了数值模拟。研究了复杂板件在充液成形时各种缺陷发生机制,重点对不同工艺参数下,产生破裂和起皱时板料内部的应力与应变分布规律、厚度的变化趋势进行了分析。确定了应用于实物试验的工艺参数。根据模拟结果,对铝合金大型复杂曲面覆盖件的充液成形工艺进行了试验研究。结果表明,合理的压边间隙和压力加载路径,可以有效控制高强铝合金覆盖件起皱和破裂的发生。降低回弹,大幅度提高成品合格率。同时数值模拟可以为实际工艺提供参考依据。