石首港位于长江中游,是连接洞庭湖平原和江汉平原的通道,是沟通湘鄂货物交流的主要商埠。近10年来,由于石首河弯河势发生调整,原港区淤积不能作业,严重制约了腹地经济发展。因此,需要兴建一座6个泊位码头以满足货物出口的要求。根据有关规定,码头建设需要开展工程对行洪影响研究。 本文介绍了平面二维水流二维模型研究进展,对河道历史演变概述,通过最新原型观测资料对河道近期主泓线、断面、洲滩、河床冲淤、码头附近冲刷坑等进行详细分析,总结近期河道演变规律,并参考有关文献,对三峡建成后河道演变趋势进行预测;建立了平面二维水流模型,并根据最新资料对模型进行率定和验证,采用模型对几种工况组合进行壅水和流速计算;采用国际上广泛应用的Geo-Slope滑坡稳定分析程序对几种工况条件下工程断典型断面岸坡进行稳定性计算;最后总结工程建设对洪水位、流速、河势、堤防及防洪抢险等方面进行综合评价,得出码头建设对行洪影响较小的结论。