预应力混凝土梁端部锚固力的空间扩散及锚固区设计

来源 :东南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhpf
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在预应力混凝土梁的端部作用有强大的锚固集中力,除了锚下局部承压问题,还应关注锚固力由局部向全截面扩散过程中引起的劈裂力及剥裂力。目前的分析主要以平面拉压杆模型与力流线模型为基本手段,然而端部锚固力在梁体的扩散实际是一个空间问题,这在带翼缘截面梁(如T梁、箱梁等)中体现得尤为明显。  本文首先探讨了锚下局部区的范围界定与设计验算方法,提出了端部锚固区的三维力流线数学模型及三维主压应力迹线,并基于ANSYS平台实现了三维主压应力迹线的自动生成。三维力流线数学模型及三维主压应力迹线是研究端部锚固力空间扩散的有力工具,能清楚地揭示端部锚固区的荷载传递路径和应力分布规律,并可用于劈裂力与剥裂力的定量计算。探讨了矩形、T形、箱形截面梁端部锚固力扩散的特点,并建立了端部锚固区拉力效应的简化计算方法,通过有限元分析验证了方法的可靠性。提出了锚固区配筋设计建议,并给出了实际工程锚固区的设计运用示例,证明了配筋设计方法的适用性。
其他文献
增大截面加固法能够提高钢筋混凝土桥梁受压构件的正截面承载能力及截面刚度,具有受力明确、施工工艺简便等优点。  公路钢筋混凝土桥梁结构恒载作用较大,采用增大截面加固时
学位
现阶段,我国的城市建设,随着人口、住房、基础设施的发展和就业规模的扩大,呈现出了突飞猛进的局面,城市数量和规模均增长呈扩大趋势,与其相伴生的各种城市问题也越来越严重,其中土