城市出入口道路是为城市承担出入境和少量过境交通的道路,处于城市道路和公路之间。城市周围的卫星城镇、风景旅游区、对外交通设施等均需通过出入口道路来保持与城市各方面的联系。因此,出入口道路具有城市道路和城市对外交通的双重功能,它必须满足城市对外交通发展的需要,保证城市与其周围地区的联系,并在城市道路与公路之间起到协调的作用。但是随着城市经济的发展和区域一体化的加速,城市公路运输量以高速度增长,衔接公路与城市道路的出入口道路也面临着空前的交通压力。国内许多城市出入口地段交通状况恶化,进出城时间延长、交通堵塞、交通事故频发,成为制约城市交通系统发展的又一个瓶颈。 本文从以下五个方面入手,通过调查研究找出出入口道路交通状况恶化的原因,从而得出出入口道路交通规划的合理的规划方法。 第一从出入口道路与城市形态的关系入手,论述出入口道路与城市发展关系;以淄博、西安两个城市为代表,论证上述问题。 第二从出入口道路的交通特性出发,阐述了出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。并对出入口道路进行了交通模拟和介绍了出入口道路机动车交通调查与分析方法 第三出入口道路交通规划的理论支持部分。具体包括出入口道路交通量的预测、出入口道路通行能力、服务水平、横断面规划等。 第四为城市出入口道路景观整治规划。找出城市出入口道路景观存在的主要问题及产生原因,从而确立出入口道路景规整治的目标和原则。 第五部分是论文的实例应用部分。针对几个城市的交通现状及出入口交通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施。 城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分,国内关于出入口道路的研究还相当有限,没有引起足够的重视,本文力图从涉及到出入口道路规划设计的几个要素出发,去找出影响出入口道路交通的主要因素,加以分析。