因为高温超导体特殊的俘获磁通特征,高温超导块能够平稳地悬浮在梯度磁场中,这种现象随后被用于超导磁悬浮列车的研究中。并且高温超导磁悬浮列车具有高速、节能的优势,是解决未来交通发展和能源日益枯竭的重要方法。然而,对于高速运转的高温超导永磁悬浮系统而言,单块永磁体充磁不均匀以及长程永磁轨道存在多块永磁体拼接间隙,从而导致表面磁场分布存在起伏,这些磁场起伏可能会对磁浮系统的高效稳定工作造成较大影响。所以,在磁场分布不均情况下,对磁浮系统动态过程进行探究是很有必要的。本文采用了一个高温超导磁悬浮列车模拟测试系统,通过在部分环形永磁轨道表面覆盖铁片的方式人为地削减圆环形轨道部分磁场,这样就可以模拟超导块在波动磁场轨道上的运行的悬浮力表现情况。在此基础上,可以探究超导块在未覆盖铁片区域和覆盖铁片区域的悬浮力振动情况以及超导块从覆盖铁片区域进入未覆盖区域的临界位置的悬浮力变化。第一章主要介绍了超导材料的发展历程和磁悬浮发展历程。并阐述了高温超导磁浮列车的发展情况及高温超导永磁悬浮静态和动态性能研究进展。第二章主要介绍了铁片对磁场造成的波动及其引起的悬浮力变化。运用本实验室自主设计的高温超导磁悬浮列车模拟测试系统,通过在部分环形永磁轨道表面覆盖铁片的方式以改变磁轨上方空间磁场强度分布,研究了不同厚度的铁片引起的磁场波动对悬浮力的影响。第三章主要研究了不同的工作方式对悬浮力的影响。通过改变测试系统的转动速度及超导块材的场冷方式和工作高度来探讨不同的磁场波动幅度产生的悬浮力变化情况。第四章主要介绍了强磁冲击现象及悬浮力波动的改善方法。