随着科技的发展,航空运输也因其能够提供方便快捷的服务而备受人们青睐,但由于航空器构造的复杂性,其运行极易受到天气、机械故障等因素的制约,这也使得航班延误问题成为航班运输中无法回避的问题。由于目前国内和国际上相关法律都未对航班延误的概念做出界定,因此在航班延误后,乘客和航空公司对航班延误的不同理解也就导致了纠纷的发生,同时,由于航班延误这一现象的复杂性,也导致了我国《民航法》对航班延误界定的回避,只在《民航法》中笼统规定航空公司要给予航班延误的乘客一定的补偿,其结果是国内各航空公司对乘客的补偿都按照各自内部的规章来进行,这也直接导致了双方纠纷的进一步扩大。本文将对航班延误的法律责任的内在法律关系进行分析,着重对航班延误这一概念进行学理上的分析和界定,并对国内外相关的法律法规做出一定程度的评析,努力从中找到适合于我国现阶段经济发展的相关制度。文章由四个部分组成:第一部分是对概念的分析。在第一部分本文主要对航班延误的概念进行学理上的分析,主要是对比国内学者和国外学者对这一概念的理解上的差别。同时介绍我国民航领域存在的一些问题。第二部分是对航班延误的法律责任的分析。此部分主要分析航班延误的内在法律关系,通过对法律关系的分析理清内在联系,为乘客和航空公司的责任划分提供强有力的依据。第三部分主要介绍国外相关的法规以及对我国的启示。第三部分分别介绍了大陆法系和英美法系国家在航班延误的补偿标准上和我国的异同,通过比较来找出我国相关法律制度的优缺点,对我国未来相关法律的建设提供借鉴。第四部分是对我国相关法规的建立提出意见。由于我国目前关于航班延误的法律法规远远滞后于我国经济发展的现状,此部分将对我国相关法律法规的修改提供几点具体建议。