首先对课题研究的现实意义及与课题相关行业的背景进行了的阐述,包括中国重型车产品的市场特点,重型车企业面临的产业环境、经营趋势及经营策略。在此基础上得出以客户为中心的经营理念和规模定制方式是当今重型车底盘制造企业经营的必然趋势和竞争手段。企业整个业务驱动的源头是产品的直接用户,而这一驱动的有效性程度,取决于产品与客户价值的耦合程度。本课题的目标就是:以在用的和潜在的客户价值需求为中心,缩短从客户→配置→定单→物料配置→生产→交付及售后服务的业务层次和响应的速度和准度,让客户体验到企业对他们的包括服务在内的专业价值。论文介绍“精益生产”的一些概念,如产品、生产规划、产品平台、可配置模块、定制策略与预案、滚动计划、定单策略、生产作业单、物流支撑、信息系统整合等方面支撑,在此基础上提出了客户价值需求耦合理念和设计基于客户价值需求耦合的业务流程与组织主框架。本论文创新点在于价值模型建立,论文将ROI(投资回报率)引入重型车产品与客户价值需求耦合度评价体系中,使得价值耦合具有了量化的可操作性。在价值耦合模型的建立和分析过程中,将精益生产的概念量化地体现在价值链的评估过程中,使得精益生产变得是一个可持续改进和可操作的过程,为客户和企业的生产改进和价值发现提供了量化的发掘和评估方法。论文对重型车价值实现路线进行了构架设计,从产品的数据管理线和企业产品战略线这两个层面,为价值耦合运作提供了数据管理和业务管理方面的支撑。同时,基于价值耦合运作,对企业的业务组织与流程进行了设计,使得价值耦合经营理念,不仅仅是概念上的,也是操作方法方式上的,为传统的企业经营从制造、销售提升到价值链经营提供理论与操作方法。我们将论文成果应用于码头牵引车的竞标实际,对价值耦合模型从数据计算层面上进行了实际的应用,模型反映了价值要素与评价的真实取向,证明模型在计算上是可行的和合理的。最后,对课题进行了进一步的展望,提出了企业全流程价值耦合研究与价值耦合信息系统研究的两个必然面对的现实的需要进一步拓展的课题。