本文结构分为六章。第一章绪论部分提出了本文的研究意义、研究重点、创新及国内外研究现状。第二章介绍了系统论及协调发展基本理论知识，并运用系统的观点描述区域多机场复合系统的协调发展，阐述了区域多机场复合系统协调发展研究思路。第三章介绍区域的定义和特点，界定了区域多机场复合系统，并着重研究了区域多机场复合系统形成动因。第四章通过研究国内外区域区域多机场复合系统现状，探讨区域多机场复合系统协调发展的必要性和未来发展趋势。第五章从系统论观点出发，运用DEA方法构建区域多机场复合系统协调发展程度评价体系。第六章以京津冀区域多机场复合系统为例，分析该系统协调发展必要性和可能性，并依据DEA综合评价模型对京津冀区域多机场复合系统协调发展程度进行评价，结合模型评价结果，提出京津冀区域多机场复合系统协调发展的建议。 本文从系统论的视角定义区域多机场复合系统，应用协同学原理分析区域多机场复合系统协调发展问题。运用数据包络分析方法(DEA)对区域多机场系统的协调度问题进行分析研究，并运用DEA改进模型对京津冀区域多机场复合系统协调发展程度进行了定量分析评价，最后结合定量定性分析结果研究区域内机场协调发展问题，并提出了区域多机场系统只有根据系统发展特点协调管理，才能使整个系统保持和谐发展。