随着我国国民经济的快速发展,我国民用飞机的数量及航班密度大幅度增加,机场跑道的负荷与日剧增,导致机场道面在远远低于预期寿命的情况下大量破损。北京首都国际机场大量道面发生不同程度的开裂现象,用混凝土修补效果较差,反射裂缝等问题严重,经常是使用一段时间就必须要重新进行修补。故在修补的混凝土道面中加入纤维,改善混凝土的各种性能和品质,从而可能解决机场道面频繁修补的问题。本文主要研究常温下,双层钢纤维混凝土和聚丙烯腈纤维混凝土的抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度、抗弯冲击性和纤维砂浆的早期抗裂性能。通过试验的比较和分析,选择综合性能较优的一种纤维混凝土方案,并确定合理的施工工艺,在首都机场铺筑试验路段,来验证室内试验结论在实际工程中的实用性和可行性。最后,以纤维混凝土应用于北京首都国际机场道面为例,进行经济价值分析和社会效果评价,对纤维混凝土在机场道面上的应用前景作出客观的评价。本文的研究结果表明:双层钢纤维混凝土和聚丙烯腈纤维混凝土都能提高素混凝土的各种受力性能,但聚丙烯腈纤维混凝土的抗弯冲击性和早期抗裂性能更强。因此我们采取该方案用于机场道面修补,并取得了满意的效果。此外,采用聚丙烯腈纤维混凝土铺筑机场道面将带来一定的经济效益和社会效益,这也证明了纤维混凝土在机场道面上广阔的应用前景。