高速公路的出现及其不断发展，有效地改善了我国公路交通结构与运输效率，其发展拉近了城市与城市间的距离，改善了人们的生活环境和生活质量，为人们的出行和城乡物资交流提供了安全、高效、快速、舒适的服务，从而促进了国民经济的增长，创造了可观的社会经济价值。 高速公路在给人类带来方便的同时也带来了一些负面影响，这些影响对我国社会造成了极大的生命财产损失和沉重的社会后果，尤其是高速公路交通事故，这已经成为了危害人类生命的一种灾害。虽然说采取相应的预防措施对于在一定程度上改善高速公路交通事故的现状是行之有效的一种方式，但交通事故发生的随机性和突发性的特点决定了我们无法完全消除事故，更何况很多的交通事故是难以预防的。据有关资料统计，某高速公路所发生的交通事故中，有70～80％的起因是由于“原因无法判明”的车辆抛锚所致，这说明交通事故难以彻底预防的客观必然性。因此，在事故发生后采取及时而有效的紧急救援措施，降低事故所造成的人员伤亡与财产损失，预防二次连锁事故的发生，保障高速公路安全、畅通、高效运行将是必要而且是必需的。 我国目前的交通事故紧急救援“体系”从多方面的调查和资料显示还很不完善，跟国外相比还存在很大的差距。因此，本文根据这一现实情况，从我国的高速公路交通事故紧急救援的实际需求出发，通过对我国高速公路交通事故紧急救援现状的了解，分析了现有事故紧急救援的不足之处，在借鉴国外高速公路发达国家在安全管理和事故救援方面的管理经验和紧急救援相关理论的基础上，构建了一套适合我国高速公路实际情况的紧急救援体系，并对所构建的体系进行了可行性和有效性的分析。此体系的成功构建将为后期的高速公路交通事故紧急救援系统的建立打下一个良好的基础，也将为我国高速公路交通事故紧急救援的实施提供有力的参考作用。