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随着人们生活水平的提高,出行者对出行服务质量的要求也不断提高,而出行者对服务质量的要求等心理潜变量对出行者选择省际客运出行方式会产生重要的影响。由于出行者具有异质性,出行者在出行方式选择偏好和出行感知上会有差异性的表现,出行者异质性对出行者选择省际客运出行方式也有着重要的影响。然而,目前国内外学者主要利用不考虑出行者异质性的logit模型研究显变量对出行方式选择行为的影响,针对心理潜变量和出行者异质性对出行方式选择行为的影响的研究还不够深入。因此,有必要基于心理潜变量和出行者异质性对省际客运出行方式选择行为开展研究,从而为运输企业制定运营策略提供参考。基于此,本文引入出行者对服务质量的要求、出行者对高铁服务质量的评价、出行者对大巴服务质量的评价这三个心理潜变量,进行问卷设计及调查,并采用Rasch模型估计心理潜变量,最后利用考虑出行者异质性的潜在类别条件logit模型对省际客运出行方式选择行为进行详细的分析。本文的主要研究内容如下:1、在借鉴国内外学者关于出行以及城际出行概念的基础上,提出省际客运出行的概念,对出行者异质性进行了定义,并对logit模型的相关理论进行了阐述。2、根据研究需要,设计了出行方式选择行为调查问卷,在问卷中设计了出行者对服务质量的要求、出行者对高铁服务质量的评价、出行者对大巴服务质量的评价这三个心理潜变量的测量题目,然后设计SP问卷,并对问卷数据进行了分析。3、阐述Rasch模型的相关理论,在利用主成分分析法进行单维性检验和局部独立性检验的基础上,运用Rasch模型分别估计出行者对服务质量的要求、出行者对高铁服务质量的评价以及出行者对大巴服务质量的评价这三个心理潜变量。4、分别利用潜在类别条件logit模型、随机参数logit模型、FCM-随机参数logit模型分析省际客运出行方式选择行为,通过模型对比确定潜在类别条件logit模型为最优模型。在此基础上利用潜在类别条件logit模型对省际客运出行方式选择行为进行了详细的研究,将出行者划分为高铁偏好者和大巴偏好者两个类别。潜在类别条件logit模型结果表明,以上两个类别的出行者在服务质量敏感性、行程时间价值感知、从家到车站的时间的敏感性、对高铁的偏好程度上表现出了较强的异质性。在对出行者个人特征对潜在类别的影响进行研究时,发现女性出行者、已购房的出行者、拥有小汽车的出行者、高收入的出行者以及对出行服务质量要求比较高的出行者更倾向于选择高铁出行。