随着我国城镇化进程的加快和经济的高速发展,越来越多高效、便捷、环保的建筑工法逐渐得到工程界的认可,钢板桩及其相应工法在很多重大工程,比如码头、挡土墙、防洪堤等永久性构筑物和防洪断流、桥墩围堰、抗洪抢险等临时构筑物中得到了广泛的应用。钢板桩墙在工作期间,要承担横向荷载,并发生弯曲变形。由于钢板桩围堰外侧一直保持高水位,并且波浪变化,使得钢板桩围堰可能会出现渗水,并产生较大变形,由此带来施工困难,甚至引发工程事故。因此有必要对钢板桩锁扣的止水性能及结构设计进行研究。本文在收集整理国内外有关研究的文献资料的基础上,结合室内止水试验和徐明高速定淮特大桥主桥20#承台钢板桩围堰工程的实践,主要完成了以下工作：(1)开展了钢板桩围堰止水性能试验,分析了无止水材料、采用沥青和膨胀性止水材料三种工况下的止水效果,并探讨了止水材料的施工要点。(2)基于钢板桩围堰计算原理,对钢板桩围堰的结构设计方法进行系统分析；确定了依托工程的钢板桩止水围堰方案,即围堰设计为从上而下共布置七道环形钢围檩；(3)结合徐明高速定淮特大桥主桥20#承台钢板桩围堰工程,计算了各工况的结构变形,得到了钢板围堰结构整体稳定性和安全系数；根据钢板桩围堰的特点,制定了依托工程止水结构的施工及监测方案。图46幅,表11个,参考文献70篇