随着我国交通事业的发展,大跨度预应力混凝土连续梁桥已成为一种广泛使用的桥型,这种桥型结构具有很多优点。预应力混凝土连续梁桥施工过程中结构的内力、位移和截面应力受到混凝土容重、弹性模量、截面尺寸和预应力等多种因素的影响。为了确保桥梁建设过程中结构质量和安全,施工过程中对桥梁结构状态进行施工监控。掌握桥梁施工过程中的内力、应力和位移,并对结构敏感性参数进行分析调整。本文首先介绍了预应力混凝土连续梁桥国内外发展现状和桥梁施工监控内容和方法;运用Midas和桥梁博士对实际工程本溪预应力混凝土连续梁桥建模,进行施工过程模拟,对结构最大悬臂状态、边跨合龙后状态、中跨合龙后状态和二期恒载加载后的结构内力和应力进行了分析,将桥梁博士与Midas计算的结构挠度变化进行了比较,验证了模型的正确性;对影响桥梁结构挠度和应力的设计参数进行介绍和参数分析,对敏感性参数运用最小二乘法进行调整,修正了梁段结构的弹性模量和混凝土容重;然后运用灰色系统理论GM(1,1)模型对桥梁施工中各阶段挠度变化进行了预测并将预测值与实际测量值进行对比,验证灰色系统理论预测结果的正确性;最后结合现场实际施工监控与结构计算结果进行对比,得到了很好的施工监控效果。