中国的船舶代理行业起步并不晚，但是由于一些历史原因，中国始终没有充分发挥船舶代理行业在海运中的潜力。改革开放以后，各项事业迅速崛起，但是欲速则不达，中国的船舶代理业也因为发展迅速产生了很多问题。因为船舶代理的法律关系,说到底就是基于代理关系的产生的。因此本文先从代理入手，系统说明国内外的代理情况，并引出中国国际船舶代理业的发展历程，中国国际船舶代理业的分类及业务范围。因为2002年1月1日《中华人民共和国国际海运条例》和2003年1月20日的《中华人民共和国国际海运条例实施细则》是调整中国船舶代理的实体法规，新旧的《中华人民共和国国际海运条例》和新旧《中华人民共和国国际海运条例实施细则》之对比，就显得尤为关键。笔者本着理论立法与实务相结合的原则，通过对欣荣船舶代理案例（以下简称欣荣船代案）的分析，研判出法规修改对中国船舶代理实务的影响。