自2008年至今,随着全球金融危机的波及面越来越广,国际贸易体系亦受到重创,全球经济环境也遭到破坏。欧洲主权债务危机的解决前景依然不明朗,美国的经济回暖依然龟速爬行,新兴经济体增长减速导致我国内、外需急剧下降；国际船舶燃油价格依然居高不下；国际集装箱船舶运力供大于求等等客观因素,因而集装箱航运业企业也随着经济的不振受到了严重影响和“入世”之后进入到了最大困难时期。本课题研究仅以天津集装箱航运业近期的发展情况和天津区域市场环境为研究基准,通过营销渠道理论、营销渠道冲突等相关理论观念的介绍,立足于天津中远国际货运有限公司(以下简称天津中远)的营销瓶颈问题入手,包括分析目前营销渠道铺设现状和营销渠道冲突的现状进行分析,通过提出天津中远营销体制改革的渠道管理方面的解决方案分析,简析这一波经济危机影响之后集装箱航运物流类企业应如何应对当前市场环境和需求的新变化。通过对天津港对外贸易出口物流企业的客户服务需求类型分析和天津中远的营销渠道应对渠道冲突的分析,尝试探讨出一套集装箱航运物流类企业的营销渠道架构转型战略体系,通过采取多种有效的应对策略和措施,提升对营销渠道的管理控制能力、强化市场竞争优势,从而进一步提升企业的核心竞争力和市场下行期间的渡困能力。由于集装箱海运物流业的渠道冲突有着与众不同的特点,在当下社会主义市场经济转型和新常态市场适应条件下的渠道冲突有着更为复杂的表象和特点。中西方学者对此尚未予以更多的关注和见解。因此,研究集装箱海运物流业的营销渠道的冲突问题,及实际分析典型公司的应对策略就具有重要的理论探索和现实意义。本文通过对天津中远的营销渠道冲突问题进行了详细的刨析,为其加强营销渠道管理、维护渠道管控和业绩考核、预算指标相捆绑操作的一整套合理建议,也许这些建议能为其他集装箱航运或物流运输类企业提供决策参考,进而使整个物流行业的营销渠道运转顺畅、高效。