补偿微网电压暂降的超级电容储能式APF研究

来源 :辽宁工程技术大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lsy0718
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
纵观世界能源百余年的发展历程,能源供需的矛盾迫使人们对绿色能源同生态环境的关注度逐渐增强。微电网可以整合光伏发电、生物发电、风力发电等多种可再生能源发电单元,它能够节省投资、降低能耗、提高能源利用率、满足日益增长的电力需求。但是,由于微电源发电大多具有很强的不定性,尤其是在发生电压暂降问题将严重的对微网的稳定运行产生极大影响。在此形式下,本文针对微电网电压暂降的问题进行分析,提出一种超级电容储能式APF装置,实现了多功能化的要求,维持微电网的运行保持在稳定状态。本文首先对微网发生电压暂降产生原因及补偿措施与原理进行介绍,其次对采用的超级电容器的储能基理、等效模型进行分析,对设计的超级电容储能系统的控制过程提出了一种基于双闭环的控制理论进行设计,还对APF装置中主电路提出了一种基于无差拍原理的控制算法。超级电容储能式APF能够满足当微网处于正常工作情况下,装置运行为治理谐波发生的模式中,由APF负责产生相应补偿电流;而当微网处于电压暂降情况下,装置运行为补偿电压缺额的模式中,由装置中超级电容储能系统释放出电能,经过装置的相应处理,恢复微网内的稳定运行,确保微网继续与传统电网之间的正常工作。通过Matlab仿真软件中的Simulink工具箱对提出超级电容储能式APF进行整体建模与仿真验证,并在实验室搭建系统样机,进行实验验证。最终,通过仿真验证与实验验证结果显示所提出的补偿装置思路正确,采用的控制可以及时有效的实现对微网电压暂降的补偿,具有一定的现实与实际工程应用的意义。
其他文献
随着电气化铁路的快速发展,高速铁路系统中弓网电弧产生的电磁噪声问题日益突出。干扰信号对供电系统的可靠性造成威胁,并严重影响着机车的控制信号、铁路沿线通讯信号的正确
传统的交流接触器有噪声大、寿命低、损耗严重的缺点,现在已无法满足当前社会的发展和节能要求,改善交流接触器各项性能指标迫在眉睫。交流接触器在使用交流电压激磁时,其触
环境污染、石油资源枯竭等问题的日益加重引发了人们对新型环保能源的研发热潮。超级电容含有不但放电时电流大,充电时电流同样很大、单位体积内含有的功率能量密度高、可以
本文首先介绍了无接触电能传输技术。该技术利用现代电力电子能量变换技术、磁场耦合技术,借助于现代控制理论和手段实现能量从静止设备向可运动设备的传输。为减小系统的体积、重量,采用了高频变换技术。由于没有接触摩擦,可减少对设备的损伤,也不会产生易燃易爆的火花,可用于目前正在兴起的高速电力机车、城市电车馈电以及化工、采矿等易燃易爆领域。 其次,文中对串联谐振逆变器的负载高频同轴绕组变压器进行了系统分
本文通过对荣华二采区10
期刊