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本论文旨在以铁路工程系列技术职务评聘机制转换为主线，结合运输企业各专业特点，全面剖析建立激励竞争机制的因素。同时结合工作设计理论，形成以“强化量化条件，科学评价，竞争上岗，聘后管理”为主的一套技术职务评聘管理体系，营建起铁路运输企业专业技术职务评聘竞争激励机制，激发起技术人员的事业心、进取心和创造精神，有效促进整体性人才资源的开发。本论文侧重于应用研究，结合了天津分局的实践，力求理论与实践有机结合，具有较强的科学性、系统性和应用价值，可操作性强。