【摘 要】
:
金属有机框架结构(MOF)是以金属配位簇和芳族有机连接基组成的配位聚合物,由于其具有二维、三维立体结构以及特殊的金属/碳复合物等优势,在微波吸收领域具有广泛的应用前景,但其易团聚、阻抗匹配性能较差等劣势影响了其在实际应用中的微波吸收效果。石墨烯作为一种介电性能良好的二维层状材料在提供更大界面、提升载流子迁移速率方面表现出优异的性能。将MOF与二维石墨烯进行组装是获得具有优异微波吸收能力与阻抗匹配性
论文部分内容阅读
金属有机框架结构(MOF)是以金属配位簇和芳族有机连接基组成的配位聚合物,由于其具有二维、三维立体结构以及特殊的金属/碳复合物等优势,在微波吸收领域具有广泛的应用前景,但其易团聚、阻抗匹配性能较差等劣势影响了其在实际应用中的微波吸收效果。石墨烯作为一种介电性能良好的二维层状材料在提供更大界面、提升载流子迁移速率方面表现出优异的性能。将MOF与二维石墨烯进行组装是获得具有优异微波吸收能力与阻抗匹配性能材料的一种可行方法。本文中,制备了由Zn-Co金属有机框架衍生的Zn-Co/C纳米颗粒,并探究了在不同制备条件以及石墨烯浓度进行复合等方式下,材料微波吸收性能的变化情况,主要内容如下:(1)采用水热法制备以Zn-Co作为金属配体,间苯二甲酸作为有机配体的金属有机框架结构的前驱体,具有稳定、三维立体空心结构的前驱体能够提供更多的反射,在材料复合以及微波吸收领域达到良好的效果。分析金属配体与有机配体摩尔质量比分别在1:0:1、0:1:1、1:1:1、1:1:2、1:1:3、1:1:4的反应用量比下复合材料的形貌。实验结果表明,在金属配体与有机配体用量比为1:1:2时,能够形成理想的微观形貌均匀,具有空心球壳结构,且球壳表面布满褶皱的前驱体材料。(2)按照金属与有机配体1:1:2的摩尔质量比制备前驱体,通过改变退火温度为500℃、600℃、700℃、800℃,分析复合材料的微波损耗性能。实验结果表明,当退火温度为600℃,退火时长为10分钟时,能够得到微波损耗性能较均匀的材料,这是由于随着逐渐提高退火温度,金属结晶程度越来越高,而有机骨架形成的无定型碳比例逐渐增多。但温度过高则会导致Zn-Co/C纳米微球结构的塌陷,使金属颗粒与有机骨架分离。在600℃退火的条件下,在2-18 GHz范围内样品的最低反射损耗为-11.05 dB,对应的厚度为5.0 mm,当退火温度为800℃时,最低反射损耗为-26.88 dB。(3)通过与石墨烯复合调节材料的阻抗匹配,并且以1:1.2的摩尔质量比和600℃的退火温度制备Zn-Co/C复合材料。分别引入浓度为0.6 mg/ml,0.9 mg/ml,1.2 mg/ml和1.5 mg/ml的石墨烯溶液获得不同的Zn-Co/C/RGO复合材料。随着石墨烯浓度的增加,样品阻抗匹配效果越来越好,且最低反射损耗明显下降。当引入含量在1.2 mg/ml的石墨烯时,在1.5 mm厚度下,ZnCo/C/RGO复合材料的最小反射损耗达到-32.56 dB,对应于最低反射损耗在-10 dB的带宽可以达到3.92 GHz,同时,在厚度为2.0 mm时,在11.2GHz处对应的最小反射损耗为-47.15 dB。图27个,表5个,参考文献111篇
其他文献
脑电信号(EEG,Electroencephalography)具有易于采集、获取成本低、时间分辨率高等优点,是一种可以测量不同大脑状态的非侵入性脑成像手段。然而,脑电信号记录的脑电活动经常会受到伪迹信号的污染。所以自动移除EEG伪迹的算法对于临床诊断和脑-机接口应用具有非常重要的意义。本文主要研究内容如下:(1)眼电信号(EOG,Electrooculogram)是脑机接口(BCI,Brain-
随着我国公路货运量和货运周转量的逐年增多,货运安全问题变得越来越重要,加之国家层面对车联网和智能网联终端设备的鼓励和支持,如何应用车联网和智能网联技术提高公路货运安全水平成为交通安全研究的新方向。据此,本文基于货运车辆车联网终端采集的车辆轨迹、运行状态和预警信息,研究货运车辆在行驶过程中疲劳驾驶预警、超速驾驶预警和碰撞预警等车联网驾驶预警事件的时空分布特征,识别产生预警的热点路段并揭示其主要影响因
激光超声检测是使用激光辐照物体表面激发超声波,根据所探测到的超声波变化来实现缺陷检测。其不但有着常规超声的优势,还具有非接触、高精度、宽频带、波形丰富等优点,十分适用于物体的无损检测。本文使用激光线源激发超声波,从有限元仿真和实验两方面研究了激光线扫描检测金属表面缺陷的机理,并搭建实验系统对钢轨踏面缺陷进行了检测。主要研究内容如下:(1)基于激光超声基本理论和有限元法,构建了激光线源激发以及表面缺
随着科技的进步与发展,人们对器件的要求也越来越高,比如微型化、高性能、多功能等,这些要求对材料和器件提出了很大的挑战。近年来,有机分子一维微纳结构,如纳米管、纳米线等,引起了人们广泛的关注和研究。一维微纳材料独特的结构及其量子尺寸效应所展现出的奇妙物理性质,结合有机分子特殊的性质优势有望满足人们的需求。总之,一维有机微纳结构作为光子学器件的基本构筑单元,实用性背景很强。微纳光波导作为光集成回路(P
真空管超高速列车是一种新型的铁路运输技术,它可以在接近真空的低气压管道中实现超高速运行。由于真空管超高速列车属于新兴领域,并且研究仍处于起步阶段,因此许多技术还不成熟,尤其是车-地无线通信系统。目前,真空管超高速列车的通信系统主要存在以下四个方面的问题:第一,在列车超高速运行的情况下,传统的无线自由波接入方式不再适用,因为该方式会产生严重的多普勒效应,且在进入管道及车厢的过程中会产生严重衰落;第二
近半个世纪以来,太阳能作为传统化石能源替代品之一,因具有清洁、丰富和稳定的特性,而得到了广泛地探索。根据太阳辐射能在可见光、近红外波段及紫外频段的分布,理想的太阳能吸收器应该在紫外、可见光和近红外范围内均具有较高的吸收率。另一方面,对于超材料吸波结构的研究已经从最初的微波频段发展到了近红外和可见光频段,因谐振图案尺寸与其工作电磁频段内的波长的一致性要求,在红外、可见光及更高频率的波段内的光吸收超材
随着我国高速铁路运营里程的快速增长,如何保障铁路安全运营成为一个关键问题。铁路异物侵限作为铁路行车安全重要威胁之一,要求检测系统具有较高的实时性和可靠性。目前,基于视频图像分析的铁路异物侵限检测算法主要是部署于后端服务器中,图像数据由于带宽限制在传输过程中存在丢失,且多路图像用单个设备的处理方法会进一步加剧检测延迟,难以实时高效地识别异物。因此,为了满足铁路异物检测任务的要求,本文提出了一套基于嵌
高温超导材料在电力技术中的应用不仅可以满足承载较大的传输电流的目标,还能极大的减小能量的损耗、提高了运行的高效性、缓解了供电压力。但是高温超导体在大容量超导电力设备的应用远远超出单根超导带材的承载能力,同时高温超导体在交变电流或磁场下产生的交流损耗会带来较大的热量,影响超导设备的运行稳定性,甚至影响安全。通常超导带材的简单并联使用可以一定程度提高载流能力,但超导带材的多根并联会造成电流的分布不均,
磁悬浮列车克服了传统列车轮轨之间摩擦的问题,可以达到更高的速度。另外,它还具有能耗低、舒适性高等优点,因此具有较大的研究意义。超导电动磁悬浮具有更大的悬浮间隙以及更快的运行速度,有较好的应用前景。车载超导磁体是超导电动磁悬浮列车的核心部件,为了降低冷却难度及成本,采用高温超导材料制备车载超导磁体是未来的发展方向。本论文将对超导电动磁悬浮系统进行分析,并进一步分析超导磁体自身的电磁特性,在此基础上,
第二代高温超导材料具有高临界磁场、高临界温度、高电流密度等优势,促进了高温超导磁体广泛应用在核磁共振、磁共振成像、医疗加速器等高场强的仪器设备上,极大的开阔了高温超导磁体的应用前景。但当高温超导磁体在通电励磁或者置于背景磁场时,会产生屏蔽电流,屏蔽电流严重破坏磁场的均匀性和稳定性,影响高温超导磁体在核磁共振和磁共振成像等高精度设备上的应用,因此非常有必要开展高温超导磁体中屏蔽电流的特性研究。基于T