交叉路口常常在城市中起到节点的作用,建筑作为交叉路口形态的主要构成要素对城市意象的形成具有重要的意义。它能增强城市空间的节点性,人们经由它们而更多的认识城市,了解城市,评价城市。交叉路口建筑两边的街道空间形态往往有所不同,它的形态处理的好坏关系到街道空间是否能够自然地转换,所以它们能提高街道空间的流畅性。由于交通便利,交叉路口周围总是汇聚着来自不同方向的人们,因而也是城市生活交汇处,提高城市的可识别性。与其它位置的建筑相比,交叉路口建筑的形态设计受到的制约因素较为严格和典型,因此有一定的难度。本文的写作也正是希望总结出一些对实际设计有帮助的关于交叉路口建筑形态设计的原则和规律。本文从课题的现实意义出发,介绍了国内外的研究情况,明确了建筑形态相关概念的涵义,对东西方不同历史时期的交叉路口建筑形态做了一番回顾。通过大量的实例分析,总结出交叉路口建筑形态设计中存在的种种制约因素,这些制约因素主要来自道路格局,交通组织周边建筑内部空间以及结构要求等方面。而后分别对交叉路口建筑形态的单体设计和建筑形态的群体关联设计进行分析研究,最后以西安钟楼交叉路口为例,对其周围的建筑形态进行实例分析,从而总结出交叉路口建筑形态设计的原则与方法:1交叉路口的建筑形态设计首先要具有整体性;2交叉路口的建筑形态设计要具有导向性;3交叉路口的建筑形态设计要具有可识别性。