随着钢结构建筑和钢材冶炼技术的快速发展,高强钢在国内外大型钢结构建筑中的应用愈加广泛。与普通钢相比,高强钢具有更高的屈服强度,使其在相同的荷载工况下能够显著缩小构件的截面尺寸,减轻构件自重,进而实现节省钢材,扩大建筑使用面积,减小构件运输工作量和吊装施工难度等目的。现阶段,国内外对高强钢轴压与单向偏压构件稳定性能的研究相对较多,但对于高强钢双向压弯构件,尤其是对强度等级不低于690MPa的双向压弯钢构件局部与整体相关稳定性能的研究仍相对匮乏。因此,本文详细地研究了Q690钢焊接工字形截面双向压弯构件局部-整体相关屈曲性能,主要研究内容和结论如下:(1)通过ABAQUS有限元软件建立了考虑几何非线性、材料非线性、初始缺陷等因素共同影响下的有限元模型,并将模型的计算结果和相关试验结果进行对比,验证了有限元模型的正确性。(2)通过变参分析,研究了腹板高厚比、翼缘宽厚比、构件长细比、荷载相对偏心率、残余应力以及初始几何缺陷等参数对Q690钢焊接工字形截面双向压弯构件局部-整体相关稳定性能的影响。研究表明:随着腹板高厚比的增大,腹板的局部屈曲逐渐加重,构件的无量纲极限承载力有所下降。随着翼缘宽厚比的增大,翼缘对腹板的约束作用变弱,腹板的局部屈曲有所加重,构件的无量纲极限承载力有所下降,但下降幅度非常小。随着长细比的增大,构件的无量纲极限承载力显著下降。随着荷载相对偏心率的增大,构件以局部屈曲为主逐渐变为以整体屈曲为主,构件的无量纲极限承载力逐渐下降。随着钢材强度的增大,构件的极限承载力逐渐提升,但无量纲极限承载力逐渐下降。残余应力与初始几何缺陷会降低构件的极限承载力,降低程度与腹板高厚比、构件长细比、荷载相对偏心率有关。(3)结合“钢结构设计标准”和“欧洲规范”,提出了两种有效截面法承载力计算公式;结合“钢结构设计标准”和“北美规范”,提出了直接强度法承载力计算公式。结果表明,3种计算公式均偏保守,且直接强度法计算公式精度相对较低。通过对直接强度法计算公式进行修正,提出了用直接强度法计算腹板高厚比超限的Q690高强钢工字形截面双向压弯构件稳定承载力建议修正公式。该公式的计算结果与有限元计算结果比较接近,且偏于安全,能够较为准确地预测腹板高厚比超限的Q690钢双向压弯构件局部-整体相关屈曲的稳定承载力。