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为了应对地球石油资源被过度消耗和保护环境,发展新能源汽车和清洁能源已经成为全球各国研究热点。在新能源汽车和储能中,动力电池和储能电池成为其发展瓶颈。近年来,由于铅碳电池克服了传统铅酸电池在混合动力汽车、电动汽车和储能应用方面的不足,保留了铅酸电池安全性高、回收率高和价格低的优点,使其出现在新能源汽车电池和储能电池领域。碳材料对铅碳电池的在高倍率部分荷电状态下(HRPSoC)的循环性能、倍率以及充电接受能力等性能的影响很大,因此研究铅碳电池中碳材料种类和添加比例具有重要意义的。本论文对不同碳材料进行了