尽管科技日新月异，但灾难发生后的应急物流网络研究却没有得到长足的改善，使得每一次的大灾难都对局部的经济和社会环境等产生严重的破坏甚至引发全球危机。因此，近年来应急物流网络的研究进展很快，但是利用HUB网络来研究应急物流网络的文章还比较少见。 为了更好地揭示多HUB应急物流网络的特性和协同优化模式，本文重点研究了如下3部分内容： 第一，论文在对应急物流、应急物流网络以及多HUB网络的研究成果进行综述的基础上，用一般的HUB网络和FC网络来描述应急物流网络，建立HUB应急物流网络和FC应急物流网络，通过对比分析肯定HUB应急物流网络刻画的应急物流网络优势。 第二，通过对应急物流网络HUB选址问题的描述，并结合基于时间满意的完全覆盖选址模型，通过引入容量限制，建立了基于时间满意的应急物资储备库HuB双容量限制选址模型，为应急物资储备库的选择提供依据，然后结合算例给出了相应的仿真结果。 第三，在具体分析协同理论和应急物流网络优化决策因素和约束条件的基础上，建立了多HUB应急物流网络协同优化模型，在疫情扩散的基础上，通过各HuB之间的协同，优化物资配送，并给出了仿真结果。同时，为了肯定多HuB应急物流网络协同优化模型的优势，对FC应急物流网络，即不考虑协同情况下的模型，进行了仿真。将结果进行了对比分析，说明了多HUB应急物流网络协同优化模型解决应急物流网络问题是可行的。 通过，理论分析和仿真研究，获得如下结论： 首先，对于构建的HUB应急物流网络和FC应急物流网络，通过对比发现HUB应急物流网络中的运输频率和直达物资数量要大于FC应急物流网络中的运输频率和直达物资数量，故HUB应急物流网络比FC应急物流网络有较明显的救援时效性；其次，建立的基于时间满意的应急物流网络HUB双容量限制选址模型，为生物反恐物资储备设施选址问题提供了一种现实可行的模型，同时，为多HUB应急物流网络协同优化研究中HUB的选择提供了依据；最后，对多HUB应急物流网络协同优化模型进行了仿真计算，通过HUB应急物流网络和FC应急物流网络的仿真结果对比，说明多HUB应急物流网络协同优化模型解决应急物流网络问题是可行的。