农村公路作为公路交通的基本组成部分,和国、省干道一起组成了公路网,保证了公路运输的机动、及时、灵活、直达等特点的充分发挥。农村公路的修建,关系到社会经济能否健康快速的发展。高品质的农村公路,能够改善农村的投资环境,有利于进一步开拓农村市场,扩大农村消费需求,从而拉动经济的增长;同时,高质量的农村公路,能够有力的促进乡镇企业的发展,加强城乡物资和文化交流,满足广大农民的物质文化需求,稳定繁荣有序的社会面貌。要保质保量完成农村公路建设任务,需要对农村公路的质量控制问题进行系统研究,提出适合农村公路建设的路面结构形式和技术标准。我国幅员辽阔,各地的社会经济发展、自然地形的差异性都很大,制定出全国统一的技术标准是不科学的,也是不可行的,各地应根据当地的具体情况制定出符合当地情况的路面结构形式和技术标准等。本文从影响秦皇岛市农村公路路面结构的自然地理、交通车辆构成、经济发展水平等方面着手,在河北省交通厅科研课题《村村通工程质量控制问题研究》的基础上,分析研究国内外农村公路研究现状,借鉴部分省市农村公路路面结构形式,结合河北秦皇岛市的农村公路上行驶车辆的类型、各县区的汽车保有量、常用的路面结构类型及材料的调查结果,通过对秦皇岛市交通量和土基强度等级的划分,合理的选用路面结构设计参数,在路面结构设计规范的相关规定下,推荐出适合秦皇岛市的农村公路路面结构形式,采用模糊层次分析法进行了路面结构的优化设计,并对水泥混凝土路面和沥青路面两种路面结构形式进行了使用性能和经济性的比较,最后在路面施工质量控制上提出了一些建议。