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公路交通是一项复杂的系统工程,其发展和建设与经济、环境、人口等诸多因素有关,而所有这些因素的信息都依赖于其地理位置等空间信息。GIS(地理信息系统)借助计算机,不仅可以提供直观的可视化效果,将各种信息以其地理位置为基础进行显示、查询和统计,并且能为决策者提供辅助决策的手段和依据。“十五”时期,黑龙江省公路交通事业有了飞速的发展,随着公路的增多,对公路信息的管理工作以及如何高效地利用公路资源为人们的社会生活服务,已成为急需解决的问题。因此,利用GIS技术进行公路交通信息系统的开发有其现实意义。目前大多数的GIS系统能有效的管理、查询、表达、分析和处理静态的与地理空间分布相关的信息,但它们却难以描述和模拟具有时间概念的复杂的系统行为及过程,以GIS技术为基础进行复杂系统的动态模拟和仿真将是GIS应用走向深入的结果。因此,在以空间分析为特色的GIS技术环境下融入非空间动态模拟的SD模型,可充分利用两者的优势。本文重点研究了GIS的二次开发技术,根据第三方数据,制作完成了黑龙江省公路交通电子地图,实现了交通信息的地图化;研究了最短路算法,并以DIJKSTRA算法为基础实现了最短路径的优化分析;此外,本文运用系统动力学的原理和方法建立区域道路运输市场SD模型,并着重研究了SD模型与GIS组件嵌入式集成的方法,探讨了在二者集成的模式下,动态模拟宏观政策对公路交通运输系统的影响,为道路运输管理部门制定政策提供决策支持;基于以上研究,本文对黑龙江省公路交通信息系统进行了分析、设计和实施。