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该文主要就以下几个方面的内容作了研究和探讨：1.介绍了缓冲包装系统集中质量模型振动的各种情况,从一个自由度到多自由度系统,从线性系统到非线性系统情况下我装件的响应及缓冲衬垫设计.2.阐述了CAD建立实体模型的原理及有限元分析方法,运用ANSYS软件对缓冲包装件模型进行静态和动态分析.3.按照国家标准,在试验条件下模拟缓冲包装件在实际运输条件下受激励时响应情况.同时将试验结果与计算机分析结果比较,明确该课题的实际意义.