由金属压型钢薄板的兴起而带来的门式刚架轻钢厂房在工程中被广泛使用,然而这种结构由于自身的缺陷在风雪天气里极易发生破坏。针对以往研究承重门式刚架面内极限承载力时缺乏考虑面外檩条、系杆等构成整体结构的三维构件对门式刚架的作用响应,对门式刚架厂房进行整体建模,研究整体门式刚架结构在风雪天气下达到临界稳定状态时的冗余能力以及破坏模式。以国内某轻钢厂房为例,在考虑初始缺陷的前提下,根据现行荷载规范选取最不利风雪荷载组合,借助大型通用有限元分析软件anasys对其进行非线性稳定分析。得到了整体门式刚架达到极限承载力时的破坏形式以及抗风雪能力。并对我国多数存在的小坡度门式刚架在不均匀分布雪荷载作用下的抗雪安全能力以及破坏形式进行分析。结果表明,风雪荷载作用下,整体门式刚架达到极限稳定承载力时安全冗余能力较强,但应注意起控制作用的风荷载对整体门式刚架的影响。不均匀分布雪荷载作用下的整体门式刚架承载能力较强,但应注意基本雪压过大导致的整体门式刚架结构破坏。两种工况下,整体结构的破坏体现为单榀刚架的局部弹性屈曲破坏,局部屈曲破坏位置分别为:靠近梁柱节点的柱翼缘板与腹板连接处和积雪一侧柱翼缘板。梁柱节点和柱脚也有较高应力。当整体结构发生破坏时,两种荷载工况下整体结构的大部分刚架没有达到临界失稳状态,钢材没有得到很好的使用,且端部相邻两榀刚架都出现了严重的平面外变形。对两种工况下的单榀刚架进行稳定极限承载力分析,发现单榀门式刚架发生塑性屈曲破坏,即材料达到了屈服强度。为此,对门式刚架极限承载力分析时应采用空间整体分析,来达到预期效果。针对小坡度门式刚架厂房积雪多发的趋势而提出的基于分灾思想进行局部卸载的方案可以较高程度的提高门式刚架结构的极限承载力,方法简单且经济效益好。卸载后的门式刚架结构达到极限承载力时,大部分刚架接近材料的屈服应力,面外变形较小,避免了积雪使刚架斜梁产生弯扭而导致局部过早失稳。此外,对屈曲部位的腹板与翼缘板进行角钢加固、对梁柱节点加斜撑、加强端部相邻刚架的平面外支撑,可促进门式刚架厂房的整体稳定,提高结构的使用寿命与安全性。