在全球经济一体化背景下,城市之间的竞争与合作逐渐演变成城市群之间的竞争与合作,这对城市之间的人员流、物流、资金流、信息流、技术流等要素“空间流”的互动与联系提出了更高要求,也对城市群的空间联系与一体化的发展产生深远的影响。《滇中城市群规划(2009-2030)》的出台,在城市职能定位、产业空间布局、交通设施改善等方面为滇中城市群的发展方向提供了新的引导和调控。城市群的空间联系一直是众多学科研究的热点问题,城市群网络化和一体化的可持续发展,需要以城市间的空间联系作为落脚点。本文首先对城市群的概念和空间联系基础理论入手,通过对滇中城市群的空间经济联系、空间运输联系与空间集聚与扩散联系的测度,从宏观和中微观方面解释了滇中城市群空间联系的程度和特点,并构建出空间总体测度模型,发现了滇中城市群空间联系中存在的一些诸如核心城市昆明客货运周转压力大、交通网密度不高、生产力趋于分散、城市间人口流动相对不频繁、玉溪与昆明空间联系强度自经济距离的引入后比不上曲靖与昆明、外向功能量与城市综合实力不匹配等问题,进而从影响滇中城市群空间联系的地理环境、政治、经济、社会以及技术因素着手,分析和探讨滇中城市群空间联系的形成和发展机制,最后提出强化城市间空间联系,发挥城市群整体优势、优化交通基础设施网络,提升城市群内外的通达性、依据位势熵发展城市群的客运和货运中心、促进区域产业分工与协作,强化区域要素流动等具体调控措施,以期为滇中城市群空间联系的发展提供决策咨询。