作为全球支柱产业的之一的汽车产业在世界贸易中占有重要的地位。随着经济的快速发展,中国已经跃居为世界第一汽车生产大国和消费大国。中国庞大的汽车保有量也预示着汽车后服务市场具有广阔的开发空间。由于我国进入汽车时代尚晚,相比发达国家中国汽车服务市场还尚未成熟,无论从服务理念、运营模式还是技术手段都存在明显差距。汽车企业如何转型提升后服务竞争力将是管理者探索的新课题。本文利用价值链理论为基础,通过市场调研、文案调研,数据资料收集,并结合国外相关资料对比总结,发现我国汽车产业基于价值链基本活动下业务形态与国外成熟汽车产业的竞争力差距。其主要内容,首先回顾了中外学者在价值链理论方和运用到企业管理等方面的研究成果;其次分析了中国汽车业的发展现状,对比分析了国内外汽车服务业市场的发展现状与方向,及价价值链理论运用为企业提高竞争优势;最后选取了YT公司作为研究对象,就YT公司现有汽车业务经营的现状及存在的问题,利用价值链理论,进行识别、分析、评估,在学习和借鉴发达国家先进的经验和发展模式的基础上,通过案例总结,基于价值链理论提出中国汽车服务业发展的竞争策略与发展原则。本文通过价值链管理的研究和探索,得出促进汽车企业后市场的服务转型,构建企业自身核心业务价值链,寻找并抓住巨大汽车后市场商机,是当前汽车企业发展至关重要的契机,遵循强化企业自身价值链环节,整合资源,适应环境新交化,发展新兴的网络服务交易平台,实现从传统销售的转型,开展多元化业务,建立符合市场规律的盈利模式,是我国汽车企业培育和提升企业核心竞争力的必要手段,更是提高企业经济效益和社会效益的必然的选择,对我国汽车后市场发展建设有一定的社会意义。