本课题源于企业生产实际。对1200KW刮板输送机用减速器中的关键传动件，如齿轮、轴、轴承、行星架和换热装置等件进行研究。本文的主要研究内容及成果如下：　　第一，针对该工况常见的齿轮失效形式提出了齿轮传动的适应性设计和避免过早失效的方法，通过等强度算法，实现了整机各级齿轮传动件的均衡使用寿命设计。　　第二，对各级轴进行了疲劳强度、弯曲刚度和扭转刚度的校核计算，验证了轴设计的可行性，保证齿轮副处在最佳的啮合状态；针对轴承，从影响轴承运行寿命的因素出发，通过选用合适的轴承和其配置方式，完成对整机轴承的寿命验算；分析了减速器使用空间的约束条件，完成了连接件螺栓校核。　　第三，对传动件行星架进行了静力结构和模态分析，校验了QT900-8材料在此工况上的可行性及行星架结构的合理性。　　第四，结合流体及热交换计算方法，建立了该工况下的换热装置的数学模型，进行了多设计参数下的迭代计算，得到了经济、实用的设计方案，完成了适合该机型的换热装置的定量计算。　　本文是集设计、建模、分析、性能改善于一体的研究，对大功率刮板输送机用减速器的设计水平的提高具有重要意义。