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液压泵作为系统的供能单元,对整个系统至关重要。在工程应用中,由于不合理的设计或一些特殊结构和性能的需求,常常会造成泵吸油阻力过大或直接吸入空气而导致泵吸空。吸空容易造成空蚀,使系统出现压力和流量脉动,引起振动、噪声等。液压技术未来发展趋势为高压、高速、大功率,这就使得泵的吸空现象愈加明显。针对这一问题,项目团队提出基于射流原理的辅助吸油技术,并进行相关仿真计算和试验工作,结果表明辅助吸油技术是可行的,但前期设计的装置效果还有待改善。论文在总结项目团队前期工作的基础上,结合流体力学与射流原理等相关知识