由于城市化进程地推进,城市公交交通在迅速发展,但发展迅猛的同时,安全事故也频繁发生。为了降低交通安全事故发生率、城市交通的安全隐患率和居民日常出行的危险系数,本文围绕交通安全审计的相关概念和理论展开了研究。本文一共分为六个章节。首先,本文从安全管理和安全审计两个方面展开文献综述。其次,归纳总结了安全管理和交通安全审计的概念,并结合运用委托代理理论和事故致因理论作为本文撰写依托的理论基础。然后,以H公交集团公司为本文研究对象,根据公司的安全管理模式的现状,并分析其局限性,运用数据对H公司2018年产生交通事故的原因进行分析,得出其主要原因是驾驶员疲劳驾驶、争抢进出站、超速行驶、不按规定礼让行人和随意变更车道等。剖析其背后的问题,主要源于五个方面:公司管理者过于注重经济利益、驾驶员队伍中各员工素质参差不齐、公交车辆安全设施配备不齐全、道路与场站设施条件不完善和H市市区内交通环境拥挤。接着,作者分析了H公司的内部审计现状与构建交通安全审计体系的必要性,并从经营管理者、驾驶员、公交车辆、道路与场站设施和交通环境五个角度构建了交通安全审计体系。紧接着,审计小组根据构建的交通安全审计体系对H公司实施交通安全审计,并编写交通安全审计清单,作者根据审计清单结果,分析出H公司目前安全管理方面存在的问题,并根据具体问题,提出相应的改进措施。最后,作者总结了本文的研究结论,并展望未来交通安全审计体系能够得到更广泛的运用。本文将交通安全审计的相关理论和方法应用到H公司的安全生产中,丰富和拓展了交通安全审计相关理论研究的内容,可以为公交企业的安全管理提供新思路,有助于管理者及时发现公司安全管理中存在的不足,并加以弥补和改善,促进公司稳健发展。