雷达设备无论是在国家经济发展还是在军事发展中都有着举足轻重的地位。目前,广泛应用于现代雷达中的有源相控雷达技术逐渐成为各国研究的重点。随着科技的飞跃式发展,T/R组件作为相控雷达的核心部件日益朝着综合化、高性能、高集成度以及微型化发展。这一发展趋势导致雷达设备组件面临过高的热流密度问题,从而使得整个设备的温度超出正常的工作温度范围。过高的温度会严重降低高精度电子器件的工作可靠性以及原件寿命。因此,T/R组件的高效散热问题日益成为制约雷达技术发展的一道难题。液冷散热技术中的冷板散热方式凭借相对高效的散热能力、可靠的工作稳定性以及支撑电路基板的多功能性,逐渐成为以T/R组件为代表的高热流密度器件的主流散热方式。本课题着眼于军用有源相控雷达中的T/R组件阵面的散热装置,解决目标散热阵面共计336个微波T/R组件的散热问题。课题中,组件的总热耗为4300W,采用液冷冷板散热的方法。设计目标是保证雷达设备在环境温度20℃,低占空比的情况下保证阵面温度≤70℃,外壳温度≤60℃;在环境温度20℃,高占空比的情况下,保证阵面温度≤100℃,外壳温度≤70℃。为了达成设计协议中的相关要求,对冷却装置的工质类型、流道参数以及排布方式进行优化,为保证其在工作中的高效性,稳定性和连续性,运用热设计理论进行分析,借助商业软件ANSYS进行热仿真得出数据与热性能实验数据进行对比,验证该套装置的可行性。本课题的成果结论如下:（1）根据现有的国内外研究理论,结合雷达组件的结构和热源排布参数,设计出一套新型的立体组合式分流液冷冷板散热设备。（2）展开进行了热设计理论计算得出初始流道参数,进一步利用热仿真对冷板的流道结构、排布类型以及翅片参数进行了改良,最终计算出最佳的参数组合从而得到最优设计。（3）将最优设计投入到实际生产中,将得到成品散热设备进行热性能试验。根据设计要求设计对应工装、选择对应设备以及调试试验参数。将所得数据进行分析处理,与理论计算数据和仿真模拟数据进行对比验证。（4）对比理论计算数据、仿真模拟数据以及热性能试验数据,将得出的数值差异进行分析,对误差产生的根本原因进行了解释。最终可以得出本套冷却装置满足所有的设计要求且散热表现优异。