隧道防火涂料对隧道结构防火保护作用明显，能显著提高隧道结构的耐火极限，且施工简单、经济实用。目前对隧道防火涂料的研究，国内外开展了大量的工作，如何进一步提高隧道防火涂料的耐火极限和粘结强度，是当前研究的重点和目标。　　为此，本文针对隧道防火涂料耐火极限低、粘结性能差等特点，通过对防火涂料阻燃机理的分析，选择了恰当的原材料，同时，借助正交试验分析了涂料各组分对隧道防火涂料耐火极限和粘结强度的影响，并确定了涂料的改进配方。此外，通过掺入不同用量的基料、填料、发泡材料和阻燃剂，探讨了涂料各组分用量变化对隧道防火涂料耐火性能及粘结性能的影响，确定了各组分的最佳用量，最后得到了隧道防火涂料的最佳配方。　　通过一系列系统的试验研究和分析，取得了如下主要成果：　　(1)论述了非膨胀性和膨胀型防火涂料的阻燃机理。非膨胀型防火涂料主要是依靠自身的难燃性、不燃性、低导热性；在涂层表面形成釉状保护层、熔融覆盖层；发生吸热反应；改变热分解历程；阻止有焰燃烧的连锁反应以及分解产生不燃惰性气体这些作用共同发挥阻燃防火作用。而膨胀型防火涂料是通过碳源、酸源和发泡剂三者之间相互作用形成的不燃性炭层来发挥阻燃作用的。　　(2)分析了各组分对隧道防火涂料耐火极限和粘结强度的影响。填料对隧道防火涂料耐火极限的影响最大，其次是阻燃剂，主次顺序为：填料>阻燃剂>粘结剂>发泡材料；然而对涂料粘结性影响最大的是粘结剂，其次是填料，主次顺序为：粘结剂>填料>发泡材料>阻燃剂。　　(3)在粘结剂用量一定的情况下，增加填料、阻燃剂和发泡材料，均可以提高隧道防火涂料的耐火极限。　　(4)隧道防火涂料的粘结强度随着粘结剂用量的增加而增强。　　(5)添加适量的可再分散乳胶粉，可以相应提高涂料的粘结强度。　　(6)填料用量对隧道防火涂料的耐火性能和粘结性能有显著影响，涂料的防火性能随着填料用量的增加而提高，粘结强度反而降低，当填料用量为(35～50)％时，涂料防火性能和粘结性能均较好。　　(7)发泡材料对隧道防火涂料的性能有重要影响。涂料的耐火极限随着发泡材料用量的增加而提高，粘结强度则随着发泡材料用量的增加而降低。　　(8)阻燃剂对隧道防火涂料耐火极限的影响较大，随着阻燃剂用量的增大，涂料的耐火极限显著提高，但对是粘结强度的影响较小。　　(9)本文所研制的隧道防火涂料具有耐火隔热性能好、粘结强度高、耐水性优良、无毒无味安全性好等特点。